История о покупке б.у. шного автомобиля.

Известно, что есть несколько вариантов покупки недорогих автомобилей суммой до 2500$, но у меня на руках было только 1000 , одалживать пока не спешил, и рыскал по Интернету.

Некоторые автомобили после ДТП более свежие иномарки, а также ВАЗики от 01 до 07 в хорошем состоянии, Самары стоимостью от 2000 $ частенько старше 20 лет, и кузов «подмарафечен» как я думаю. Т.к. я живу в Киеве, то хотелось автомобиль ясное дело в пределах Украины, а желательно в Киеве, но как говорять на «переферии» дешевле. Искал по разным форумам ЗАЗ ы, и Вазы. И мой выбор пал на автомобили отечественного производства :Заз 1102 Таврия Нова, Заз 1103 Славута и может Пикап.Остановился на автомобиле Таврия Нова требующего ремонта, а именно : частичной покраски, установки двигателя, и мелкой сборки как мне сообщили.

Итак посмотрев схему города Бровары (автомобиль родом оттуда) поехал знакомиться с автомобилем.

Вечер, гараж без освещения, белая Таврия 2004 г. был удар в левую сторону, заменено левое крыло, капот и левая дверь. Двигатель и КПП снят, как мне сообщили двигатель и коробка в другом гараже, если буду брать подвезут, также мне подсказали что докупив необходимые детали машину можно поставить «на ноги» за 150 у.е.

Итак сторговались на 850 долларов  и машина была куплена т.е. через несколько  днея я передал свой паспорт и задаток. И договорились когда забирать авто.

Приехал на автомобиле-буксире и друг сел за руль Таври, двигатель положили в багажник.

А теперь начнём о грустном :

При ближайшем рассмотрении двигатель оказался весьма ушатаным1993 года выпуска и объёмом 1,1.

Кпп гремела при проворачивании первичного вала.

Отсутствовал генератор, аккумулятор, лобовое стекло, бачёк омывателя стекла и моторчик, запаска и домкрат и тд., бампер, доска приборов, фара правая, полуось

В плачевном состоянии колёса, ржавые,кривые похоже выпуска прошлого столетия, т.к. камерные диски.

Тормоза еле-еле -тормозной диск правый ржавый весь, торм цилиндр левый сломан.

 Кузов поцарапан,рулевое подклинивает следы от наклеек, похоже рабочая машина была.

Было принято решение о полной перекраске, а значит и полной разборке с выниманием стёкол. Двигатель нуждался в капремонте, а кпп проще купить новую или лёгкое б/у.

Спустя 2 месяца автомобиль выехал.

Была куплена КПП,сделан ремонт двигателя с увеличением объёма, замена трамблёра,карбюратора, сделана полная шумо изоляция (1500) покраска автомобиля (1500),докулены фара, стекло лобовое, генератор, аккумулятор, тонировочная плёнка , 4 японских покрышки TOYO (1400) ,куплены безкамерные диски, фара, поворотники, доска приборов, левое зеркало, и внутри-салонное, колёсные ковпаки.

Бамперы покрашены в цвет кузова.

Всего потрачено  1300 $ + 35 дней личного времени !

Итак выехал и понравилось, авто едет тихо, плавно благодаря и покрышкам и шумоизоляции и тяговитому двигателю.

Радость была прервана милиционером- гаишником.

В частности отсутствием талона тех осмотра, о чём выписан штраф в размере 340 грн.

А это значит, что нужно срочно проходить техосмотр в г. Бровары.

          Диагностика автомобиля на сертифицированной СТО-120 грн.

Страховка гражданской ответственности-289 грн., оплата за техталон и транспортный сбор 2009-2010 - 120 грн, мед справка - 150 грн. Бензин 150 грн. ,другими словами потрачено  900 грн. И два не полных дня и как полагается тех осмотр не пройден. Вы спросите почему ?

А потому, что за хозяином автомобиля ( я купил его по доверенности) висит штраф 510 грн и хозяин не известно где ...      

И на сегодняшний день у меня авто за 2300 $ на котором я не могу ездить.

Выводы делайте сами.