Форсировка двигателя МЕМЗ-2477,МЕМЗ-307,МЕМЗ-317, устанавливаемых на автомобили Куплю Таврия заз 1102 , Славута, 1,2и 1,3 Сенс 1,3 и Дэу Ланос 1,а также доработка двигателя СЕНС.

     Форсировка- увеличение мощности сводится увеличению веса топливо-воздушного заряда поступающего за такт работы двигателя в цилиндр, другими словами необходимо чтобы больше воздуха «влезло» в цилиндр до момента взрыва.

Основные пути - турбонаддув, компрессор, доработка атмосферного двигателя.

     Турбонаддув  и компрессор - установка данного агрегата с целью повысить давление во впускном трубопроводе, что увеличит вес заряда и в конечном счёте мощность.

     Доработка атмосферного двигателя- уменьшение сопротивления движению воздуха на впуске и выпуске, т.к. чем больше воздуха поступит в цилиндр, тем больше топлива сможет и сгореть при соответствующей настройке топливной системы, а значит больше тепла и газов выделится, а значит большая сила толкнёт поршень. Но цилиндр двигателя имеет ограниченное пространство, значит нужно увеличивать объём двигателя. Максимальный объём двигателей МЕМЗ-317  1,4 литра., достигается диаметром цилиндра 77,5 мм.ход поршня 73,5 мм. Точный объём 1,386 л.

Характеристика двигателей мемз,основные параметры :

  Итак, для того, чтобы увеличить мощность двигателя за счёт наполнения цилиндров необходимо уменьшить сопротивление впускного и выпускного тракта, и заменить распредвал на модернизированный с большими показателями время-сечение открытия клапанов, т.е. с большим подъёмом и шириной впуска и выпуска фаз газораспределения.Увеличение коэффициента наполнения достигается доработкой головки блока цилиндров  (ГБЦ) в частности увеличение каналов впуска, стачивание выступов,приливов,установка "Т" образных клапанов,профилирование сёдел клапанов,доработка камеры сгорания , также протачивается впусной коллектор, впускной ресивер или заменяется на увеличенный, модернизацией системы питания (карбюратор, дроссельная заслонка, форсунки). Максимальную мощность можно получить при установке отдельного карбюратора на каждый цилиндр Вебер например, или дроссельной заслонки в случае с впрыском.

При увеличении объёма цилиндров путём расточки с 72 на 75 или 77,5 мм следует учесть , что под каждый диаметр цилиндра прокладка гбц своя.

Тюнинг автомобилей ЗАЗ Таврия1102, Славута 1103

Тюнинг мемз 245 и 2457 

Доработка головки блока цилиндров

Таврия ЭРФ-мобиле

Доработка карбюратора Солекс