Форсунка (инжектор) — механический распылитель жидкости, в нашем случае бензина. Форсунки, используемые в двигателях внутреннего сгорания, осуществляют распыление бензина за счёт высокого давления (несколько атмосфер для бензина). Форсунка состоит из основных деталей: корпус, обмотка, соленоид. При поступлении напряжения на обмотку она возбуждается и «втягивает» сердечник-соленоид открывая таким образом отверстие через которое –рые распыляется топливо.

Основные причины и симптомы загрязнённых форсунок. Внутри форсунки в частности на запорной игле и ответной части седле форсунки со временем при чистом бензине, и быстрее при не очень чистом бензине образуются в начале мягкие смолистые отложения. Когда двигатель не работает, топливо в форсунке остаётся, лёгкие фракции испаряются, тяжёлые оседают на внутренностях инжектора. Засорение форсунок затрудняет запуск двигателя, появляются «провалы» при разгоне автомобиля, повышается расход топлива, неустойчивый холостой ход – плавают обороты.

   Есть два основных варианта очистки форсунок :

Специальной жидкостью без демонтажа форсунки ,например WYNN’S, жидкость способна смыть только мягкие отложения, которые накапливаются в течение 15-25 т.км. если пробег гораздо больше, то мягкая очистка твёрдые отложения не очистит.

Ультразвук. Необходим демонтаж форсунки и погружение её в специальную ванночку в которой на форсунку посредством жидкости воздействует ультра звуковые волны, которые вызывают кавитацию и отложения откалываются от деталей форсунки, затем форсунку следует промыть от этих отложений и проверить на стенде при разной частоте. Если пробег автомобиля свыше 100 000 км спец жидкости хорошо смоют мягкие отложения и в некоторых местах «оторвут» твёрдые, который, в конечном счёте засорят «узкие места» форсунки, и может получиться, что автомобиль до очистки работал лучше. По этому промывать систему следует или часто (15-25 т.км) или чистить ультразвуком. Неполадки в работе холостого хода, «провалы» могут вызывать неисправности электрической части автомобиля, засорение систем холостого хода (привод дроссельной заслонки) по этому перед чисткой форсунок следует сначала проверить исправность этих систем. И при чистке форсунок менять топливный фильтр на новый.

Как не доводить форсунки до загрязнения ?

-заправлять автомобиль чистым топливом, с минимальный количеством ненужных примесей и воды.

-в автомобиль с большим пробегом не заливать в топливный бак «очистители топливных систем»

- менять вовремя топливный фильтр, делать плановую (химическую) очистку форсунок каждые 30т.км.

замена масла