

/03.09.2010/
«Сити Плаза», официальный дилерский центр автомобилей Toyota и Lexus, представляет новый формат скидок! При прохождении регламентного технического обс.../02.09.2010/
Компания Ferrari намерена отозвать все суперкары 458 Italia, выпущенные в текущем году. Такое решение было принято после расследования случаев самовоз.../02.09.2010/
Японская компания Subaru по случаю 20-летнего юбилея своего первого оппозитного ''движка'' планирует до конца года представить совершенно новый оппози...В тюнинге автомобиля может участвовать замена распредвала на тюнинговый.
На данном этапе тюнинга меняется распределительный вал двигателя, ставится тюнинговый распредвал с отличными геометрическими размерами кулачков. При этом клапан больше поднимается, находиться в открытом состояние большее время по отношению со стандартным, и также иное соотношение перекрытия впускного и выпускного клапана.
На основании этого крутящий момент и максимальная мощность двигателя могут быть различными, или более эластичным или более спортивным.
"Эластичный" с увеличенным крутящим моментом на средних оборотах, "спортивный","верховой" на высоких оборотах двигателя.

График первого распредвала.Подъём 10,1/9,5 фазы 268/272,идеально подходит для установки на серийный двигатель. Оптимальный диапазон движения 1000...4500 об/мин. Основной прирост момента от 2000 до4000 об/мин. При этом мощность увеличивается на 13...15* л.с., момент на 16* Н*м. Имеет стабильный холостой ход.
График второго распредвала. .Подъём 10,6/10,6 фазы 276/290
Оптимальный распредвал для любителей езды в среднем и верхнем диапазоне оборотов . Диапазон движения 1500…6500 об/мин. Мощность увеличивается на 18…20 л.с., момент на 14 Н*м. Устанавливается как на серийный, так и на доработанный двигатель. Холостой ход стабилен.
Для более точной регулировки и настройки фаз грм применяется шкив Верьера или разрезная шестерня, которая позволяет настроить наибольшую мощность на нужных оборотах двигателя. Обычно настраивают на дозарядку цилиндра на средних и высоких оборотах.
Разрезная шестерня Заз 1102
Рерулируемая шестерня настраивается обычно по индикатору часового типа по перекрытию впусного и выпускного клапана, в момент когда поршень находится в ВМТ.После в процессе эксплуатации можно откорректировать.
Пример тюнинга ВАЗ 21083 карбюратор добовка +9-20 л.с.
-распредвал до 10,5 мм - 1100 грн.
-разрезная шестерня - 95 грн.
-замена распредвала,настройка +регулировка клапанов - 250 грн.
-регулировка карбюратора (жиклёри) - 130 грн.
Итого 1575 грн.
-уменьшение аэродинамического сопротивления карбюратора,увеличени диффузоров - 250 грн. +2-5... л.с.
Доработка ГБЦ - добавка 10-15%-30% по мощности. Доработка каналов головки блока цилиндров,впускного коллектора,выпускного коллектора,клапанов,профилирование сёдел -от 1100 грн.
Тюнинг ВАЗ 2101-2121 классика прайс









